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과기정통부, 자율주행 지원 '2천억원' 규모로 확대


올해 차세대 차량통신에 283억원 추가

[아이뉴스24 심지혜 기자] 정부가 자율주행산업 경쟁력 강화를 위해 오는 2027년까지 지원 규모를 2천억원 수준으로 확대한다. 올해는 차세대 차량통신 기술에 283억원을 투입한다.

5G-NR-V2X 통신기술개발 기대효과 [사진=과기정통부]
5G-NR-V2X 통신기술개발 기대효과 [사진=과기정통부]

과학기술정보통신부(장관 임혜숙)는 이같은 내용을 포함한 자율주행 기술개발 지원 계획을 9일 발표했다.

과기정통부는 지난해 범부처 자율주행사업을 본격 시작해 2027년까지 레벨(Level)4 이상의 자율주행 상용화를 목표로 1천714억원 규모의 기술개발을 지원한다고 밝힌 바 있다. 레벨4는 차량 스스로 상황을 인지·판단하여 비상시에도 운전자의 개입이 불필요한 수준이다.

올해부터는 ▲자율주행차량의 신뢰성과 안전성 확보를 위한 자율주행차량 데이터·통신 보안성 평가기술과 ▲안정적인 통신성능을 제공하기 위한 네트워크 과부하 방지 기술 등 2개 과제를 수행하게 된다. 여기에는 2025년까지 99억원을 투입할 예정이다.

초고속·초저지연·고신뢰성을 제공할 수 있는 차세대 차량통신(5G-NR-V2X) 기술 확보를 위해 ▲커넥티드 자율주행을 위한 5G-NR-V2X 성능검증 ▲레벨4 이상 자율주행 서비스 지원을 위한 5G-NR-V2X 통신기술 등 2개 과제를 지원할 계획이다. 기간은 오는 2025년까지이며 283억원의 예산을 투입한다.

5G-NR-V2X는 LTE-V2X방식의 다음 세대인 5G기반 통신규격(3GPP Release16)에 해당한다.

이는 군집주행, 원격주행 등 한층 고도화된 자율주행 서비스를 구현하는 데 필요한 기술이며, 세계 최초로 개발 및 실증을 목표로 한다는 점에서 향후, 우리나라가 글로벌 자율주행 차량통신 기술을 선도할 것으로 기대된다.

과기정통부는 국토부와 함께 자율주행을 지원하는 차량통신 방식 단일 표준화를 위해 공동 실증·시범사업을 추진한다. 차량통신 방식은 이동통신기반의 LTE-V2X(3GPP표준)와 무선랜 기반의 웨이브(WAVE) 방식(IEEE표준)이 있다.

부처 합의에 따라, 올해에는 LTE-V2X 기능에 대한 실증을 추진할 계획이며, 내년에 고속도로에서 두 통신방식(LTE-V2X/WAVE)을 병행하는 시범사업을 거쳐, 2024년 이후 단일 표준화를 추진할 예정이다.

송상훈 과기정통부 정보통신산업정책관은 "글로벌 자율주행 3대 기술강국 진입을 위해 자율주행의 핵심인 인공지능(AI), 차량통신 등 ICT 융합기술 확보에 힘쓰고, 인프라 마련에도 관계부처와 협력해 나가겠다"라고 밝혔다.

올해 신규로 지원하는 기술개발 사업은 현재 정보통신기획평가원에서 공고 중이며, 공고마감(2월) 후 제안서 평가와 사업자 선정(3월) 후 4월부터 본격 추진될 예정이다.

/심지혜 기자([email protected])




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