실시간 뉴스



기아, 3분기 영업익 24.3% 증가…전동화차 판매 47% 늘어


판매 7.9%·매출 10.1% 증가…영업이익률 5.8%
국내·미국 점유율 역대 최고…EV·HEV 성장세 확대

[아이뉴스24 송대성 기자] 기아가 글로벌 자동차 수요 감소에도 올해 3분기 판매와 매출, 영업이익을 모두 늘렸다. 국내와 미국에서 분기 기준 역대 최고 시장점유율을 기록한 데 이어 전기차(EV)와 하이브리드차(HEV) 판매가 크게 늘면서 성장세를 뒷받침했다.

서울의 한 기아차 전시장 모습. [사진=연합뉴스]
서울의 한 기아차 전시장 모습. [사진=연합뉴스]

기아는 30일 경영실적 컨퍼런스콜을 열고 올해 3분기 연결 기준 매출 31조5974억원, 영업이익 1조8183억원을 기록했다고 발표했다. 전년 동기 대비 매출은 10.1%, 영업이익은 24.3% 증가했다. 영업이익률은 0.7%포인트 오른 5.8%로 집계됐다.

세전이익은 1조8222억원, 당기순이익은 1조2855억원을 기록했다. 글로벌 도매판매는 84만7355대로 전년 동기보다 7.9% 증가했다. 국내에서 14만1013대, 해외에서 70만6342대를 판매했다.

소매 지표인 글로벌 현지판매도 82만9000대로 6.9% 늘었다. 중동 분쟁 장기화로 아프리카·중동 판매가 23% 감소했지만 국내와 미국, 서유럽 등 주요 시장의 판매 증가가 이를 상쇄했다.

산업수요 줄어도 국내·미국 점유율 역대 최고

국내 현지판매는 산업 수요가 10.7% 감소한 가운데서도 2.2% 증가한 14만1000대를 기록했다. EV와 신형 셀토스의 판매 호조에 힘입어 시장점유율은 전년 동기보다 4.6%포인트 상승한 36.8%로 역대 최고치를 나타냈다.

미국 판매는 7.8% 늘어난 23만4000대로 집계됐다. 현지 산업 수요가 1.3% 줄었지만 신형 텔루라이드 하이브리드와 스포티지·카니발 HEV 판매가 증가했다. 미국 시장점유율도 분기 기준 역대 최고인 5.8%를 기록했다.

서유럽에서는 대중화 EV 신차와 가격 경쟁력을 앞세워 14만5000대를 판매했다. 전년 동기 대비 16.9% 늘어 현지 시장 성장률인 3.5%를 크게 웃돌았다.

인도 판매는 신형 셀토스와 쏘렌토, 시로스 EV 등 신차 효과로 38.5% 증가한 8만9000대를 기록했다. 시장점유율 순위는 직전 분기보다 한 단계 오른 5위로 집계됐다.

이 같은 성장에 힘입어 기아의 올해 1~3분기 글로벌 시장점유율은 4.0%로 전년 동기보다 0.4%포인트 상승했다. 중국을 제외한 누적 점유율은 5.0%를 기록했다.

서울의 한 기아차 전시장 모습. [사진=연합뉴스]
'2026 파리모터쇼'에 마련된 기아 부스. [사진=파리모터쇼 공동취재단]

판매 증가와 고부가가치 차종 비중 확대는 매출 성장을 이끌었다. 미국과 유럽에서 HEV와 EV 판매가 늘면서 평균판매단가가 개선됐다.

영업이익은 미국 자동차 관세율 조정과 판매 물량 증가, 환율 효과 등에 힘입어 전년 동기보다 3560억원가량 늘었다. 3분기 평균 원·달러 환율은 1423원으로 전년 동기 대비 2.8% 상승했다.

원자재 가격 상승과 중동 분쟁 장기화는 수익성에 부담으로 작용했다. 원자재 가격 상승으로 3680억원, 중동 분쟁 여파로 2090억원 등 총 5700억원가량의 영업이익 감소 요인이 발생했다.

EV 판매 확대 과정에서 시행한 전략적 인센티브와 가격 인하도 7270억원가량의 영업이익 감소 요인으로 반영됐다. 이에 따라 매출원가율은 전년 동기보다 3.0%포인트 상승한 84.1%를 기록했다. 판매관리비율은 판매보증비 감소 효과로 3.7%포인트 개선된 10.1%로 집계됐다.

유럽은 EV·미국은 HEV…전동화차 30만대 판매

3분기 전동화차 소매판매는 30만대로 전년 동기 대비 47% 증가했다. 전체 판매에서 전동화차가 차지하는 비중도 9.8%포인트 상승한 36.2%로 확대됐다.

EV 판매는 12만3000대로 75.4% 늘었다. 이 가운데 서유럽 판매가 6만3000대로 절반가량을 차지했다. 서유럽 내 EV 판매 비중은 전년 동기 19.2%에서 43.2%로 두 배 넘게 높아졌다.

국내 EV 판매도 2만3000대로 증가했다. EV3와 EV4 등 대중화 모델과 EV9의 판매가 함께 늘면서 국내 판매에서 EV가 차지하는 비중은 14.9%에서 23.0%로 상승했다.

HEV 판매는 17만2000대로 전년 동기보다 46% 증가했다. 미국 HEV 판매는 텔루라이드 하이브리드의 신차 효과와 스포티지 하이브리드 현지 생산에 힘입어 118% 늘어난 6만9000대를 기록했다.

서울의 한 기아차 전시장 모습. [사진=연합뉴스]
2026 뉴욕 국제 오토쇼 현장에 전시된 셀토스 EX. [사진=현대자동차그룹]

기아의 미국 HEV 시장점유율은 전년 동기 6.2%에서 10.6%로 상승했다. 2011년 미국 HEV 시장에 진출한 이후 처음으로 두 자릿수 점유율을 달성했다.

기아는 4분기 국내에서 셀토스 하이브리드와 쏘렌토·카니발 HEV 판매를 확대할 계획이다. 미국에서는 셀토스 하이브리드를 출시하고 텔루라이드 하이브리드의 생산능력을 늘린다.

서유럽에서는 EV 판매를 전년 대비 79% 확대하고 전체 판매에서 EV가 차지하는 비중을 33%까지 끌어올릴 방침이다. 인도에서는 셀토스와 쏘렌토 하이브리드, 시로스 EV 등을 앞세워 올해 33만대 판매를 목표로 잡았다.

정성국 기아 IR·전략투자담당 전무는 "원자재 가격 상승과 중동 정세 불안 등 대외 요인이 해소될 경우 견조한 완성차 사업 경쟁력을 기반으로 수익성을 빠르게 회복할 것"이라고 말했다.

/송대성 기자([email protected])




주요뉴스



alert

댓글 쓰기 제목 기아, 3분기 영업익 24.3% 증가…전동화차 판매 47% 늘어

댓글-

첫 번째 댓글을 작성해 보세요.

로딩중

뉴스톡톡 인기 댓글을 확인해보세요.



포토뉴스